燃料/ディーゼルフィルター

燃料/ディーゼル フィルターは、燃料から異物や液体を取り除くために使用されるフィルターです。ほとんどの内燃エンジンは、燃料システム内のコンポーネントを保護するために燃料フィルターを使用します。

異物除去フィルター

ろ過されていない燃料には、充填中に燃料タンクに入った塗料の剥がれや汚れ、スチールタンク内の湿気によって発生する錆など、数種類の汚染が含まれている可能性があります。燃料がシステムに入る前にこれらの物質が除去されないと、燃料ポンプやインジェクターの急速な摩耗や故障の原因となります。

通常、フィルターは濾紙が入ったカートリッジになっています。燃料フィルターは定期的にメンテナンスや交換が必要です。

フィルター選択の考慮事項

● 濾過効率: アプリケーションの空気品質要件に応じて、適切な濾過効率を選択します。一般に、ろ過効率が高いほどパーティクル除去効果は高くなりますが、エネルギー消費量や交換コストが増加する場合があります。

● 粒子サイズの範囲: フィルターが異なれば、粒子の粒子サイズに対する濾過効果も異なります。実際のニーズに応じて、目的のサイズ範囲の粒子を除去できるフィルターを選択してください。

●寿命とメンテナンスコスト：フィルターの寿命と交換周期、メンテナンスコストを考慮してください。一部の高効率フィルターは効果的ですが、より頻繁な交換やメンテナンスが必要になる場合があります。

● 互換性: 設置および使用中に問題が発生しないように、選択したフィルターが既存のシステムまたは機器と互換性があることを確認してください。

異物液体用フィルター

一部のディーゼル エンジンは、フィルターの底に水を集めるためにボウルのようなデザインを使用しています (ディーゼルは水の上に浮かぶため)。次に、ボウルの底にあるバルブを開いて水を排出し、燃料だけが残るようにします。

1.インストール方法に応じて分類:

●サクションフィルター：オイルポンプの吸入口に取り付けられ、オイルポンプに入る前に液体を濾過するために使用されます。

●オイルリターンフィルター：油圧システムのリターンオイルに取り付けられ、システムから戻った液体を濾過するために使用されます。

●パイプラインフィルター：パイプラインに設置され、パイプラインを流れる液体をろ過するために使用されます。

2.性能に応じて分類：

●粗目フィルター：100μm以上の不純物を濾過可能。

●一般フィルター：10～100μmの不純物を濾過します。

●精密フィルター：5～10μmの不純物を濾過できます。

●極細フィルター：1～5μm以上の不純物をろ過できます。