燃料水分離器

GZCR12T(R12T) マリーン シリーズ スピンオン燃料フィルター水分離器 (FFWS) は、船舶および軽工業用ガソリン エンジンに究極の保護を提供します。この FFWS は H&V コアレッサー フィルター媒体を利用しており、燃料から汚染物質 (シリカ、砂、錆、ワニス、水など) がエンジンの重要な内部コンポーネントに到達する前に 99% 除去します。この燃料水分離器は、設置と現場でのサービスが簡単になるように設計されています。透明なポリカーボネート製の収集ボウルと耐久性のあるダイキャスト製の取り付けキャップは掃除が簡単で、複数のサービスで再利用できます。さらに、取り付けキャップと排水ボウルは、設置要件に基づいて構成できます。このシリーズのフィルター用の取り付けブラケットを提供しています。

燃料水分離器は何をするのですか?

燃料水分離器は、ボートの燃料システムの重要な部分です。燃料から水と不純物を分離することで、エンジンがスムーズかつ効率的に動作するようになります。また、水やゴミによる腐食やその他の損傷を防ぎ、エンジンの寿命を延ばすのにも役立ちます。

ボートの燃料水分離器はどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

ベイボートの燃料水フィルターは、年に 1 回、またはエンジン 100 時間ごとに交換する必要があります。大型ボートのより過酷なビルジ環境を考慮すると、燃料水分離フィルターは 6 か月ごとに検査する必要があります。フィルターは安価なので定期的に交換することをお勧めします。

燃料水分離器は劣化しますか？

船舶用エンジンのメーカーや技術者は、船舶の燃料タンクをほぼ満タンにして、気温が上昇した場合の燃料の膨張に対応できる容量を少しだけ残して保管するようアドバイスしています。

乗組員として、あなたは当然水が大好きです。しかし、ボートの燃料に水が含まれることは絶対に避けるべきです。

燃料に水が混入すると、エンジンにさまざまな問題が発生する可能性があります。また、水がエタノール混合物と混合すると、「相分離」と呼ばれるプロセスが発生し、燃料タンク内にスラッジが生成され、エンジンの損傷につながる可能性があります。

燃料中の水分を確認するには、透明なガラス瓶を使用してください。燃料フィルターからの水をガラス瓶に注ぎ、数分間放置します。

燃料に水が含まれていない場合、ガラス瓶内の液体は同じ淡黄色になります。水がある場合、ガスは表面に浮き上がるので、タンクの底に泡が見えます。タンクの底から水を吸い出すか、専門家に依頼することができます。

水とエタノールを混合したときに相分離が起こった場合、底部の泡はゼラチン状になります。この場合は、環境サービス会社に連絡して燃料を適切に処分してください。

燃料に水が見つかった場合は、どのようにして水がタンクに入ったのかを調べてください。考えられる原因としては、燃料タンクのキャップの密閉不良や通気口の破損などが考えられます。