エアフィルターはいつ交換する必要がありますか？

anエアフィルターファイバーメディアの複数の層で構成される物理的障壁です。そのコア機能は、吸気空気の中断した固形物を傍受することです。フィルターメディア構造には、プレフィルター層、メインフィルター層、サポートグリッドが含まれます。機械的保持、拡散吸着、静電効果のトリプルメカニズムを介して微粒子をキャプチャします。 Clean Airflowは、燃焼システムの安定した動作を保証し、異常な摩耗と効率の損失を防ぎます。

それで、どの時点でエアフィルターを交換する必要がありますか？

いつエアフィルター毛穴は粒子によって詰まり、摂取力の負圧が上昇し、スロットルの開口部が増加すると電力応答が遅れます。アイドル時に持続的に低い空気流センサーの読み取りは、空気の流れの減少を示します。

不透明度の広い領域が強い光の下で現れ、折り畳まれたろ紙の溝は圧縮された物質を蓄積します。油性染色は、従来のクリーニングでは除去できないフィルターメディア表面にびまん性染色を形成します。

スパークプラグ電極電極炭化が加速し、排気管の端に燃焼していない炭素粒子が現れます。燃料消費量は徐々に増加し、不快な排気臭を伴い、頻度の寒さの困難が増加します。

他のフィルターシステムよりもその利点は何ですか？

オイルバスフィルターと比較して、ドライタイプのエアフィルターはオイルの揮発と汚染を排除し、メンテナンスは接触していません。また、それらは大幅に軽量であり、エンジンコンパートメントのバランスに影響を与えません。

静電沈殿装置と比較して、外部電力はなく、故障率が大幅に低くなります。それらはオゾンの副産物を生成せず、ゴム配管に酸化的損傷を引き起こしません。

単一段階のろ紙構造と比較して、勾配ろ過設計はコア層の詰まりを遅らせ、ほこりの保持能力を大幅に増加させます。サポートメッシュのアンチコラップデザインにより、フィルターのライフサイクル全体で均一な気流が保証されます。

インストール予防策

1.ゴム製のシールがハウジング溝に完全に座っていることを確認し、指で押されたときに弾力性の損失がないようにします。インストール後エアフィルター、漏れをチェックするために、関節に沿って煙を吹きます。ボルトを斜めの順序で締めます。

2。気流の矢印を空気吸気方向に合わせて、プリーツがメインの気流に平行に走ることを確認します。フィルターメディアに損傷を与える可能性のある逆インストールは避けてください。フレームの位置向けピンが完全に関与していることを確認してください。