Cat 326-4689 オープン クランクケース換気エレメント

これはいったい何なのでしょうか？

326-4689 は、オープン クランクケース ベンチレーション エレメント、つまりエンジンのクランクケース ブリーザー システム内にあるフィルターです。わかりやすく言えば、オイルミスト、煤、圧力を受けてピストンリングをすり抜けたブローバイガスなど、クランクケースから逃げようとするものを捕らえる部品です。どれも外気に到達すべきではなく、また吸気口に戻ってくるものもあってはならない。

これは標準効率の要素であり、通常の用途に適しています。ハウジングはポリアミドプラスチックで成形されており、軽くて丈夫で、長年の熱、振動、エンジンルームの一般的な酷使に耐えるように作られています。

それを無視するとどうなりますか?

この小さなフィルターのメンテナンスをスキップすると、通常は次の 3 つの方法のいずれかで請求書が後で表示されます。

1.クランクケース圧力が上昇します。オイルが正常に機能していたシールやガスケットを押しのけ始め、突然エンジンの下側全体に漏れが発生するようになります。

2.ブリーザーはフィルターされていない空気を吸い込み始めます。フィルターが停止するはずだった塵や砂でいっぱいの空気です。

3.掃除が面倒な場所にスラッジが蓄積し、理由もなく油の消費量が増加します。

フィルターは安いです。エンジンはそうではありません。本当に、それがすべての計算です。

あなたのマシンに適合しますか？

ここが 326-4689 の本当の価値です。Cat のラインナップの大部分をカバーしています。

産業用エンジン: C9、C9.3、C9.3B、C13、C15、C18、3516B

掘削機: 336E ファミリー (336E、336E L/LN/LH/LNH/HVG)、349E ファミリー、350、568 FM

ホイールローダー: 966K/M、972K/M、980K/M、982M、XE バリアントを含む

モーターグレーダー: 12M、140M、160M シリーズ 2 および 3

トラックタイプのトラクター: D6、D6T、D7、D7E、および LGP/XL/XW のバリエーション

アーティキュレートトラック: 725、725C

コールドプレーナー: PM310、PM312、PM313

パイプレイヤー: PL72

スクレーパー: 621H、623H、627H、627K、637、637K

さらに: パワーモジュール、発電機セット（XQ330、XQP310、LC51XX）、パワートレイン パッケージ

これらのいずれかを実行している場合は、326-4689 が原因である可能性が非常に高くなります。

いつ交換すればよいですか?

1.油がにじみ出ているのが見えます。

2.要素が浸み込んでいる、暗い、または目に見えてブロックされているように見えます。

3.オイルの消費量が増えています。

4.単にメンテナンス スケジュールが許容する期間を超えているだけです。ブリーザー エレメントは消耗品であり、設定すれば忘れるものではありません。

インストールについての簡単な説明

交換自体は簡単です。古い要素を引き抜き、新しい要素を取り付け、ボタンを留める前に呼吸線が空いていることを確認します。マシンにブローバイインジケーターが付いている場合は、インジケーターを接続し、測定値が所定の位置に落ち着くまでクランクケースベンチレーションバルブをゆっくりと開きます。ここで 10 分間注意しておくと、後で想像上の問題を追いかける必要がなくなります。

結論

326-4689 は無視しやすい部品の 1 つであり、あまりにも長い間無視すると高価になります。エンジンの呼吸システムを清潔に保ち、オイルを所定の位置に保ち、機械を放置せずに稼動させ続けます。

相互参照部品番号: 326-4689 / 3264689 / CA3264689